長征-太脫拉汽車 4×4越野底盤

結構及性能特點： 1、獨特結構： 中央脊骨管梁、擺動半軸、全獨立懸架、分時全驅，帶輪間差速鎖；模塊化組合設計，便于多軸距變型、多輪轉向高機動解決方案。 2、獨特性能： 高越野通過性、極端壞路面（泥濘、崎嶇）高速行駛性能（高35%）和行駛平順性、卓越的側傾穩定性及上裝穩定性，免維護脊骨保護及傳動系統可靠性。 3、市場應用： 越野公路兩用，尤其適合壞路面使用；可改裝為森林消防救援車、越野旅居車、沙漠勘探車、多功能專用車、防護型高機動裝甲運輸車、裝甲防雷反伏擊車等軍民兩用中高端專用車、特種車。

長征-太脫拉汽車 6×6越野底盤

結構及性能特點： 1、獨特結構：中央脊骨管梁、擺動半軸、全獨立懸架、分時全驅，帶輪間、軸間差速鎖;模塊化組合設計，便于多軸距變型、多輪轉向高機動解決方案。 2、獨特性能：高越野通過性、極端壞路面(泥濘、崎嶇)高速行駛(高35%)和行駛平順性、卓越的側傾穩定性及上裝穩定性，免維護脊骨保護及傳動系統可靠性。 3、市場應用：越野公路兩用，尤其適合壞路面使用;可改裝為越野自卸車、越野半掛牽引車、油田作業車、林業作業車、農業作業車、越野全路面起重機、混裝乳化炸藥車、沙漠勘探車、森林消防救援車、越野旅居車、多功能專用車、防護型高機動裝甲運輸車、裝甲防雷反伏擊車等軍民兩用中高端專用車、特種車。

長征-太脫拉汽車 8×8越野底盤

結構及性能特點： 1、獨特結構：中央脊骨管梁、擺動半軸、全獨立懸架、分時全驅、前四輪轉向，帶輪間、軸間差速鎖;模塊化組合設計，可實現多軸距變型、多輪轉向高機動解決方案。 2、獨特性能：高越野通過性、極端壞路面(泥濘、崎嶇)高速行駛性能(高35%)和行駛平順性、卓越的側傾穩定性及上裝穩定性，免維護脊骨保護及傳動系統可靠性。 3、市場應用：越野公路兩用，尤其適合壞路面使用;可改裝為越野自卸車、油田作業車、越野全路面起重機、混裝乳化炸藥車、沙漠勘探車、森林消防救援車、越野旅居車、多功能專用車、防護型高機動裝甲運輸車、導彈發射車等軍民兩用中高端專用車、特種車。